Novosti

Kada je poljoprivredna proizvodnja profesija onda proizvođač teži sebi da napravi što bolje uslove rada jer zdravlje treba sačuvati ali i radnu atmosferu koja ne samo olakšava poslove već ih i unapređuje i donosi priliku za ostvarivanje većeg profita u kraćem vremenskom roku. Stoga se posebna pažnja posvećuje izboru poljoprivredne mehanizacije, osnovnog alata u agraru. 

Vodeći se ovim, mehanizaciju su birali i članovi poljoprivrednog gazdinstva porodice  Popović iz Skorenovca, otac Branislav poznatiji kao Bata i sinovi Mile i Branko, a u radu im pomaže i njihova desna ruka Stefan Antić. Kako kaže Mile s kojim smo se susreli na parcelama u okolini Maradika u žetvi pšenice kada su kupovali mehanizaciju kupovali su kvalitetne, savremene mašine, one u koje imaju poveranja da ih neće izdati u radu. Ali mehanizaciju koja ispunjava sve njihove zahteve, a pri tom uz sebe nema epitet najskuplje. Da je ovakav pristup pri nabavci mašina dobar potvrđuje da je jedna mašina brenda Case IH doprinela nabavci i svake sledeće, kako traktora tako i kombajna. Danas je na imanju čije je osnovno opredeljenje stočarska proizvodnja uposlena čitava flota mašina iz asortimana Titan Machinery. Stočarska proizvodnja podrazumeva mlečno govedarstvo koje broji 125 grla, ali i tov goveda.
Popovići obrađuju blizu 900 ha od kojih je veliki deo zemlje u zakupu, a rade i usluge. Sve ovo uspeju da urade bez problema zahvaljujući pouzdanim traktorima Case IH i to tri modela Puma 210, Maxxum 125, Farmall 115  kao i uz dva kombajna Case IH Axial-Flow 6140, kao i AFS sistemima za navigaciju. Upravo o iskustvu u radu s kombjanima Case IH 6140 razgovarali smo s Miletom i to u žetvi pšenice u kojoj su osim dva crvena modela Axial-Flow paralelno radili i dva modela nemačkog proizvođača te se na licu mesta videla razlika u radu, a sa ovim kombajnima je i gazdinstvo Popović ranije imalo iskustvo.  

Kao i u radu svakog kombajna žetva počinje još na hederu. Popovići su se odlučili za nabavku dva hedera od kojih je jedan sa krutom kosom, a drugi u varijanti Flex gde se kosa lomi i prati konfiguraciju terena Case IH 6140, oba radne širine 6,1 m. Iako heder u varijanti Flex svoj pun potencijal pokazuje u žetvi soje oba rade ruku pod ruku u pšenici. Vitlo je veoma dobro, a sva njegova podešavanja, podizanje-spuštanje i pomeranje su elektrohidraulična iz kabine kombajna.  Na vitlu su montirani plastični zupci koji su se pokazali kao veoma dobri u odnosu na metalne jer, kako kaže Mile ne dolazi do namotavanja stabljike na zupcu. Duž celog spiralnog transportera raspoređani su prsti što utiče na bolje „povlačanje“ mase sa kose i njeno dopremanje do uvlakačkih prstiju na sredini. U središnom delu masa se „smiruje“ i takva doprema do ulaznog grla kombajna. Kupovinom prvog Case IH 6140 Mile se prvi put susreo u praksi sa radom aksijalnog kombajna, a do tada je radio s žitnim kombjanom s tangencijalnom vršidbenom komorom. 

-To su potpuno različiti kombajni. Aksijlani rotor je mnogo  nežniji prema zrnu nego običan kombajn, jedino što može biti razlike u slami koja ostaje iza kombajna ako je u pitanju retka pšenica, kaže Mile. 

Naime, na Case IH kombajnima sečka se ne isključuje, samo se može smanjiti broj obrtaja sečke i tako regulisati dužine reza. Ali, kako navodi Mile kraća slama može biti i prednost. Tako nije potrebno koristiti sečku na presi, a sitnija slama je bolja ako se koristi kao prostirka.  

-Nama treba slama zbog stoke. Bolje  je kad je sitnija slama i to je jako bitno jer kada je krupna slama kada krava na primer pomeri nogu pomeri i kvadrat slame oko sebe, a  kad je sitnija ne može. S druge strane sitnija slama kao prostirka ima bolje upijanje, objašnjava Mile i napominje da je kombajn odličan izbor onih koji su se odlučili za konzervacijski sistem obrade s obzirom da se slama može odgovarajuće usitniti i rasporediti na širinu radnog zahvata hedera. 

Kao značajnu prednost aksijlanog kombajna u odnosu na one s tangecijalnom komorom Mile navodi i to što su radni segmenti u istoj ravni te nema spuštanja i podizanja mase na šta se troši bespotrebno energija, a i dodatno se na tim modelima oštećuje žetvena masa.  Naime od ulaznih usta žetvena masa nastavlja kretanje na aksijalni bubanj u istoj ravni. 

-Na ovom aksijlanom bubnju se radi i izvršaj i separacija, nema slamotresa. U prvom delu ima gde se radi izvršaj podbubanj ima šest segmenata, a tri na mestu rezervisanom za separaciju. Posebno bih istakao to što zahvaljujući ovim segmentima mogu da se prave različite kombinacije koje odgovaraju uslovima rada. Tako ako misliš da je slama suviše suva, a želiš da je sačuvaš umesto tri poslednje korpe-podbubnja staviš jednu glatku korpu i tako sačuvač slamu, jednostavno, kaže Mile i dodaje da mu je za zamenu korpi potrebno oko dvadesetak minuta. 

Celokupan rad kombajna Popovići ocenjuju kao odličan, a ovakvu ocenu kombajnu su dali zahvaljujući malom lomu u bunkeru koga skoro da i nema kao i minimalnom rasturu zrna koji je u granicama ispod dozvoljenih. Posebno čist rad uočen je u žetvi soje, a kako kaže Mile imao je priliku da od čoveka koji na silosu radi tri decenije čuje da nikada nije video čistiju soju. 

A da bi kombjan radio na najadekvatniji način brine mozak kombjana, kompjuterska jedinica koja na osnovu snimanja različitih senzora obaveštava na monitoru u kabini rukovaoca koja eventualna podešavanja dodatno treba uraditi kako bi se postigli najbolji rezultati u radu. Tako se dobijaju uputstva o recimo podešavanja rastojanja bubnja i podbubnja, a na AFS Pro monitoru se jasno vidi i opterećenje motora kao i brzina kretanja. Mile se odlučio da radi sa kombajnom kada je ovaj na opterećenju motora oko 75% jer kaže on tako voli, a s obzirom da radi usluge nije najpametnije raditi u većoj brzini jer kako kaže ne zna kako je pripremljena njiva, i ne zna dovoljno teren. Takođe napominje da se najbolji rezultati, najveći učinak postiže kada kombajn radi na opterećenosti motora oko 90%.
Sva podešavanja obavljaju se iz kabine preko džojstika. Iz kabine se podešava i rad sita to jest intenzitet strujanja vazdušne struje. U kabini rukovalac ima i sve podatke o prinosi kao i vlažnosti zrna. Takođe može se uneti vlaga zrna koja se zahteva na silosu i sistem sam izračuna na osnovu proračuna vlage zrna koliko će biti odbitak na silosu. Mile napominje da je kroz iskustva došao do zaključka da se sa ovim kombjanom za razliku od drugih u njivu ujutru može ući bar sat vremena ranije, a i ostati duže što utiče na povećanje radnog učinka na dnevnom nivou. Odličnoj oceni kombajna doprinosi i brzo pražnjenje bunkera kao i mogućnost pražnjenja bunkera u hodu što takođe smanjuje vreme zastoja i povećava učinak. 

-Čist rad prvog kombjana bio je uslov za kupovinu drugog, kaže Mile i napominje da je za svaki kombajn potrebno vreme uhodavanja što je bio i njegov slučaj, jer potrebno je bilo da se upozna sa kombajnom i da se međusobno „ušteluju“. Smatra da niko pri prvom susretu sa mašinom ne može da zna koji je najbolji način rada, a i posle godinu dana još uvek ima onih stvari koje moramo da otkrivamo. 

-Ali u slučaju bilo kakve nedoumice u radu tu je 24 časa u žetvi, podrška Titan Machinery. Koga bih drugog ja mogao u bilo koje doba dana i večeri da pozovem, a meni product menadžer Dejan Bolozan u svako doba dana izađe u susret i preko telefona mi reši nedoumicu, kaže Mile i napominje da je ista stvar i kada je u pitanju servis što sve zajedno daje najveću ocenu postprodajnoj podršci. 

I kada je reč o održavanju Mile napominje da je jednostavnije u odnosu na druge kombajne samim tim što na mašini ima znatno manje prenosnika, remenja. Izduvavanje kombjana radi se na dnevnom nivou kao i podmazivanja tamo gde je predviđeno. Inače o svim zadacima u vezi održavanja, posebno onih koji se odnose na veliki servis Mile dobija informacije na monitoru u kombjanu. U žetvi pšenice lako je bilo uočljivo da je vetrobansko staklo kabine veoma čisto i da kombajn ne praši napred toliko kao „njegove kolege“. Iako radi izduvavanje svaki dan Mile smatra da bi zahvaljujući čistom vazduhu koji kombajn uvlači kroz otvore sa čistačima ovu operaciju mogao da radi i svaki drugi dan. Ipak kako je ova prašina veoma opasna i može lako dovesti do zapaljivanja jer kad se uveče u pokretne delove usled trenja veoma brzo se zagreva izuvavanje treba raditi svaki dan. 

Da bi rad bio komforan veliku ulogu ima kabina počevši od sistema za klimatizaciju i ventilaciju, dihtovanja kabine do mogućnosti hand free razgovara mobilnom telefonom. Tome značajan doprinos daje i jednostavno upravljanje kao i to što je promena brzine kretanja bez stajanja, a korisnik samo bira opseg brzina Hi ili Low to jest rang rezervisan za transport ili rad. Komforu u radu značajan doprinos daju i kamere i to jedna postavljena pozadi, jedna napred i jedna na  luli kombajna, a pregled snimaka ovih kamera po izboru dostupan je u realnom vremenu na AFS Pro 700. Tako se pri istovaru zrna vidi tok utovara u prikolicu, a na osnovu stanja u prikolici radi ravnomernijeg punjenja korisnik može zakrenuti i pivot lule. Kamera ugrađena napred ima, kako je objasnio Mile, veoma značajnu ulogu pri prikopčavanju hedera ili adaptera s obzirom da se na monitoru prati tok ove radnje. 

Kombajn Case IH 6140 pogoni FPT šestocilindrčni motor zapremine 8,7 litara koji obezbeđuje maksimalno 411 KS. Rotor koji je glavni „krivac“ za izvršaj je prečnika 762 mm i dužine 2.794 mm. Mogućnost izvršaja zrna velikog broja biljnih vrsta kombjan ima upravo zahvaljujući mogućnostima rotora čija brzina rada se može podešavati u veoma širokom opsegu, od 250 do 1.150 o/min. Izvršaj zrna na rotoru se odvija na površini koja ima obuhvatni ugao 156,5°, a podbubanj-korpa se podešava elektronski. Površina sita je 5,40 m2. Bunker za zrno je zapremine 10.570 l,  a prazni se brzinom 113 l/s.  

 

Novi Sad 17.07.2020.